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產品課堂


為什么選擇威固隔熱膜?







● 威固消費維權:如何選擇真店正品?

⑴、凡威固授權經銷商,均可在威固官網“威固授權經銷商”頁面查詢,且該經銷商名稱等信息與網上公司信息完全一致;
⑵、客戶在貼膜時,均可向威固施工服務商現場索取所貼膜的邊角料;客戶可要求施工服務商在貼膜前后對所貼膜進行現場數據測試,貼膜邊角料(名片大?。┮部杉耐套懿拷屑ㄑ櫓?;
⑶、客戶貼膜后,均可要求施工服務商登錄威固官網生成威固電子質保(電子質保應及時或在施工后一周內生成并可登錄威固官網驗證真偽);無威固電子質保將無法享受威固的五年質保服務,請務必要求經銷商為您生成威固電子質保;

⑷、如經銷商資質不符合以上條件或未能提供上述服務,請勿施工;
⑸、請選擇威固授權店并及時生成與驗證威固電子質保信息。
⑹、凡非由本網站公布的威固授權經銷商施工或不具備有效威固電子質保的客戶,我司不承擔所貼膜的真偽鑒定及相關索賠等處理義務。

● 威固膜為什么價位那么高?
⑴、 威固膜僅利用先進的濺射生產工藝形成的光學干涉效應層便多達七層;
⑵、上述七層金屬均為稀有的貴金屬:如銀、氧化銦(銦比金銀更貴)、金;
⑶、 嚴格篩選的優質PET基材僅有1%方可作為威固膜的基材;
⑷、 同生產隱形轟炸機表面隱形涂層相同的昂貴的高科技生產設備(單臺設備便高達2400萬美元);
⑸、 符合奔馳、寶馬、沃爾沃等原廠隔熱玻璃配置的嚴苛的品質管控帶來的極低的成品率。

● 在國內銷售的歐洲產汽車是否還需要貼膜?
大部份是需要的,因為應用了威固(V-KOOL/XIR)隔熱技術的原裝車型目前主要在歐洲銷售。國內汽車用戶可以要求本地的威固經銷商在他們的汽車上安裝該薄膜。

● 如何辨別隔熱膜性能的好壞?
隔熱膜就其作用而言,主要體現在隔熱。車主無法通過聽和看來判斷膜隔熱的好壞,因此借助隔熱測試來體驗,是辨別隔熱膜的最佳方式。
威固的授權經銷店一般都配備帶有紅外線燈的推拉式隔熱展架,可以讓車主輕易感受到高性能車用膜的隔熱效果。
部分威固授權店還配備了先進的測試膜反射與吸收性能的專用儀器——魔鏡,借助魔鏡,車主可以輕易揭穿那些魚目混珠的“偽隔熱”薄膜—吸熱膜,更好地認識高透光和高隔熱同時具備的“光譜選擇性”太陽膜。

● 貼膜后顧客需要做哪些事情?
貼膜48小時內,不要啟動側窗;
貼膜一周后,回到貼膜地點做一次質量檢測;
貼膜15天內不要啟動除霧電熱絲;
如果遇到膜邊緣起泡,應在24小時內到施工點進行修復,超過時間處理,因泡周邊的膠已干透,膜周邊已不能移動,處理時一定會產生折痕;
貼膜15天之內,請勿將一些帶有吸盤式物品吸附在膜上,比如:GPS吸盤式底座、一些帶有吸盤的毛絨飾品等;
請不要把帶有粘性的標簽直接粘貼在膜上,請向施工單位索要威固專業年檢靜電轉移貼;
貼膜后膜與玻璃之間如有霧狀水霧請不必擔心,4-10周內會自然干透消失。

● 貼膜后,車停在太陽下是否會變得涼爽?
能量傳遞有三種方式:
對流:電吹風吹到人身上感覺到的熱量
傳導:摸到剛出籠的饅頭感覺到的熱
輻射:太陽或紅外線燈照射后產生的熱量
因為汽車玻璃面積只是車箱的一部份,而太陽膜也只能阻隔太陽輻射產生的熱量,車箱內還會有通過車頂及車門等傳導進來的熱量,及周圍氣溫升高后因對流產生的熱量。
假設將汽車玻璃全部用保溫棉包住后,或是一個鐵箱,在炎熱的夏季把它停在太陽下一段時間,箱體內是不是會變得很熱呢?答案是肯定的。
所以膜不是空調,它可以使停在炎熱太陽下的車的升溫速度減慢一些。
威固膜最重要的作用是車主在駕駛過程中,最大化的減少太陽輻射產生的灼熱感,并減少空調的使用。

● 威固(V-KOOL)膜符合交通法規的要求嗎?
為了安全起見,許多國家交通管理部門都要求汽車前部(包括擋風玻璃、駕駛員側窗玻璃和副駕駛窗)能見度要高。
威固零售系列的V-KOOL 70前擋膜擁有70%的可見光透過率和94%的紅外線阻隔率,其透光率符合了很多國家的交通管理規定;
威固PDI系列的PDI X75前擋膜,具有高達77%的可見光穿透率,滿足了歐洲名車原廠前擋的透光與隔熱標準。

● 威固隔熱膜的產品規格是怎么樣的?
一般來說,威固隔熱膜的產品規格為每卷1.52米(寬)*30米(長);
其中V-KOOL 70和PDI X75也有小規格的,規格為0.9米(寬)*30米(長),產品代碼分別為MINI70和Mini PDI X75。

● 常用術語
總太陽能=紫外線+可見光+紅外線。其中:紅外線是陽光中最主要的熱量源。
為了安全起見,國家交通管理部門要求汽車前風擋玻璃要保證70%的透光率,因此對前擋膜而言,最重要的隔熱指標是紅外線阻隔率,它在相當程度上標志著前擋膜的隔熱性能。
對于車身膜而言,車主可以針對私密性和顏色等個性化需求及偏好進行選擇。由于可見光也會產生部分熱量,因此,衡量車身膜隔熱性能的指標需要考慮可見光和紅外線的阻隔,即總太陽能阻隔率。
簡單說來,在前風擋符合國家標準的前提下,前擋膜隔熱指標應首先關注其紅外線阻隔率;車身膜隔熱指標應重點考察其總太陽能阻隔率。
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